Слідство встановило причину катастрофи Як-42 з Локомотивом - ВІДЕО

6 сентября 2012 - Украина

Слідство встановило причину катастрофи Як-42 з Локомотивом - ВІДЕО

Слідство встановило причину катастрофи Як-42 з Локомотивом - ВІДЕО

Слідство встановило, що екіпаж літака, що впав під Ярославлем, Як-42, внаслідок чого загинули 44 людини, не мав права виконувати польоти, повідомив офіційний представник Слідчого комітету РФ Володимир Маркін. 

Літак Як-42 з хокейною командою "Локомотив" на борту 7 вересня впав в районі населеного пункту Туношна під Ярославлем. На борту було 45 чоловік - 37 пасажирів і восьми членів екіпажа. Вижив тільки бортінженер. Обвинуваченим у цій справі є колишній заступник гендиректора по організації льотної роботи авіакомпанії "Як Сервіс" Вадим Тимофєєв.

Слідство встановило причини авіакатастрофи : порушення в роботі екіпажа літака при зльоті з аеропорту і дії співробітників "Як Сервіс", що допустили екіпаж до польоту з грубими порушеннями правил безпеки. Тимофєєв відповідав за організацію льотної роботи, підтримку кваліфікації льотного складу, підвищення їх професійного рівня, тренування і перевірки пілотів. Крім того, саме обвинувачений допускав екіпажі до польотів і усував їх із-за неналежної кваліфікації.

"Екіпаж був допущений Тимофєєвим незаконно, порушуючи правила безпечної експлуатації повітряного транспорту і, на момент катастрофи не мав права виконання самостійних польотів. Зокрема, допуск командира судна оформлений Тимофєєвим на підставі сфальсифікованих документів, другий пілот на той момент не закінчив перенавчання на тип судна Як-42 і не мав права виконання польотів", - сказав Маркін. 

Він додав, що экс-замгендиректора "Як Сервіс" не контролював проходження пілотами навчання, регулярно відкликав їх звідти і, незважаючи на нескінчену програму навчання, допускав до польотів. Тимофєєву було достовірно відомо, що льотний склад не пройшов навчання і у нього були відсутні необхідні для безпечного польоту навички.

"Аналогічна ситуація мала місце і 7 вересня 2011 року. У період з 5 по 17 вересня 2011 року екіпаж повинен був проходити навчання правильному розподілу робочих обов'язків між членами екіпажа повітряного судна. При таких обставинах Тимофіїв не мав права довіряти екіпажу повітряного судна перевезення пасажирів, і у разі добросовісного виконання Тимофєєвим своїх трудових обов'язків, катастрофи, що забрала життя 44 чоловік, могло не статися", - підкреслив офіційний представник СК. 

 

 



Похожие записи:

ГПУ назвала причини загибелі людей в одеському Будинку профспілок
ГПУ назвала причини загибелі людей в одеському Будинку профспілок
В разделе: Криминал и ЧП
ГПУ назвала причини загибелі людей в одеському Будинку профспілок, Пожежа в одеському Будинку профспілок - ВІДЕО, У справі про події в Одесі проходять 22 обвинувачених
Відео із записом катастрофи ракето-носія Antares
Відео із записом катастрофи ракето-носія Antares
В разделе: Видеорепортаж
28 жовтня 2014 року всього через декілька секунд після старту з космодрому на острові Уоллопс (Вірджинія, США) вибухнула ракета-носій Antares 
Українця засудили в США до пожиттєвого ув
Українця засудили в США до пожиттєвого ув'язнення за торгівлю людьми
В разделе: За рубежом
Українця Омеляна Боцвинюка засудили в США до пожиттєвого ув'язнення плюс ще 20 років за гратами за торгівлю людьми 
Грузія використовувала українських найманців для дискредитації російських солдатів
Грузія використовувала українських найманців для дискредитації російських солдатів
В разделе: Политика
Слідчий комітет Росії(СК РФ) заявив, що грузинська влада використала українських найманців для дискредитації російських солдатів під час озброєного конфлікту в Південній Осетії в 2008 
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

 

Новини України